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射釘擊發(fā)器——自動變速器離合器、制動器單向離合器解析
液力自動變速器選用行星齒輪變速組織，換檔依托聯(lián)接或綁縛多個行星排的某個太陽輪、齒圈和行星架。而完畢這一使命的是離合器、制動器和單向離合器，在許多時分，我們稱之為換檔實施元件。其間，離合器和制動器由液壓操控接合或別離，而單向離合器的接合和別離根據(jù)采力狀況自動結(jié)束。
1 離合器
自動變速器中離合器的效果聯(lián)接軸和行星齒輪組織的某個元件，比如將變速箱的輸入軸和行星排的某個元件接連，或?qū)⑿行桥诺哪硟蓚€元件聯(lián)接在一起，使之成為一個整體旋轉(zhuǎn)。
手動檔汽車中，發(fā)動機與變速器之間的離合器選用干式單片離合器，而自動變速器離合器選用濕式多片式離合器。離合器的首要構(gòu)成部件有：離合器轂、活塞、密封膠圈、操控油道、液壓缸、鋼片、磨擦片、回位繃簧和卡環(huán)等。
離合器轂作為離合器的自動元件，與輸入軸或行星齒輪組織的某個元件聯(lián)接，此離合器轂和輸入軸作為一體。離合器轂內(nèi)部開有操控離合器接合的油道，與操控閥體相通，以操控離合器的接合或別離。轂內(nèi)有內(nèi)花鍵槽，設(shè)備有鋼片。
鋼片和磨擦片交錯擺放，統(tǒng)稱為離合器片，鋼片帶有外花鍵齒，與離合器鼓內(nèi)花鍵槽聯(lián)接并可軸向移動；磨擦片的內(nèi)花鍵齒與行星齒輪組織齒圈前端的外花鍵槽協(xié)作，也可軸向移動。
離合器活塞為環(huán)狀，表里圓上裝有密封膠圈，離合器轂和活塞及密封膠圈構(gòu)成液壓缸，當(dāng)壓力油經(jīng)油孔進入活塞左邊的液壓缸時，液壓效果便打敗回位繃簧力使活塞右移，將全部離合器片壓緊，使離合器轂和齒圈聯(lián)接，當(dāng)操控閥將效果在液壓缸的壓力油撤消后，活塞在回位繃簧力下回復(fù)原位，離合器別離。
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